空きチャンネルがあるので、オプション装置による拡張にも対応している。
主なオプションは、チルトセンサー（車の傾きを感知する：タイヤドロボー等に対応）、フィールドセンサー（車の周囲の人等に反応：いたずら対策）、何とかセンサー（名前を忘れてしまいましたが、10円パンチ等非常に小さい衝撃にも対応するもの）があります。ただ、チルトセンサーは温度に弱いとか、フィールドセンサーはそれこそ猫にも反応してしまうこともあり、誤発砲が怖いので付ける予定はありません。
紹介はこれ位にして、取付作業の続きを…。
下準備を念入りにしたお陰か、スムーズに取付作業は進んだ。各センサーを取り付け、配線を繋ぎ（線に挟むだけで簡単に分岐できるものも売っていますが、半田の方が安心ですよ。）、本体に仮付けして試してみる。
リモコンのボタンを押すと、映画でよく聞く「キュッ！」という音と共にドアロックが閉まる。
そうなんです、このセキュリティを選んで良かったことの一つにセキュリティのON、OFFがドアロックに連動するので、キーレスになるという素晴らしい機能があります。
私のBMは前期型、キーからは無線ではなく赤外線が放出されそれでドアロックをON、OFFするもの。距離は3メートル以内でバックミラー下の赤い部分に目掛けて赤外線を発射しなくてはならない。しかもなかなか反応しないというイライラ度90％以上のシステムでした。
このセキュリティはもちろん無線式、50メートル離れていても反応してくれる。素晴らしい！
ちょっと話しが脱線してしまいましたが、仮付けのテストも無事終了。
本体を念入りに隠し、衝撃感知センサーを色々な所に付けては車を揺らして反応をみる。風等には反応せず、スーパーの駐車場等でのドアコツンには反応する場所を30分近く探して見つけた。後は完全に取り付けて完成！取付作業自体は8時間位（ド素人でこの程度）、下調べに約1週間が今回の作業時間。これでショップにお願いしたらかかる工賃10諭吉が浮いたと思うとなかなか良かったと思う。（もちろん素人作業なので、肝心な時に発砲しなかったり、作業中に車を壊してしまう可能性もあるので、ショップの工賃も納得ができるものだが…）
最後に取付後の状況を…
ページャー機能を付けていないので、ドアアンロック時の音でセキュリティ中の状況を教えてくれる。
「キュッキュッ！」と2回鳴れば異常はなし、3回・4回・5回鳴ると鳴った回数で、セキュリティ感知し発砲した個所が分かる。また半ドアでロックしようとしたら「キュッ…キュッ！」と2回鳴るのでこれも便利。
まあ何度か駐車中に発砲したことがあったみたいだが、セキュリティのお陰で賊が退散したのか、単なる後発砲かは分からない。傷付けられたり、物を盗られたりはしていないので、効果はあるということにしておこう。
E46の前期型やE36等に乗られていて、無線式のキーレスが欲しいとか、「キュッキュッ！」という音を出したいと思われている方は、キーレス機能だけのキットも売られていますが、そんなに値段が変らないので（DIYでやるという前提で）是非試してみてはいかがだろうか?
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